Przed nami wyjątkowy, przejściowy sezon w IV lidze. Po raz ostatni rywalizacja będzie toczyła się w dwóch grupach. To oznacza ogromne spadki z IV ligi, a także – w konsekwencji – z niższych lig. Mniej drużyn również awansuje do IV ligi. Terminarz sezonu 2022/23. Kiedy startują poszczególne ligi? Sezon 2022/23 będzie ostatnim, w którym będą dwie grupy IV ligi. Od sezonu 2023/24 będzie jedna grupa IV ligi składająca się z 18 zespołów. To oznacza redukcję aż o 14 ekip, bo obecnie mamy w dwóch grupach 32 drużyny. Oczywiście spadków będzie jeszcze więcej, bowiem do III ligi awansuje tylko jeden zespół (zwycięzca baraży), a do IV ligi awansują cztery zespoły z okręgówek. To ważna zmiana w nowym regulaminie rozgrywek – liczba zespołów awansujących została zmniejszona z dwóch do jednej (mistrzów). W sezonie 2022/23 z IV ligi spadnie 17 zespołów. Z jednej grupy spadnie 8 zespołów (miejsca 9. – 16.), a z drugiej 9 zespołów (miejsca 8. – 16.). Takie spadki będą wtedy, gdy żadna drużyna dolnośląska nie spadnie z III ligi (będą tylko 4). Oczywiście, każdy ewentualny spadek z III ligi spowoduje powiększenie liczby spadkowiczów z IV ligi. Taka liczba spadkowiczów rodzi poważne konsekwencje również dla klas okręgowych. Regulamin co prawda zakłada standardową liczbę spadkowiczów (4 w strefie wrocławskiej i po 3 w pozostałych strefach). Wiadomo jednak, że będzie ich więcej. Ilu? To będzie zależało do których stref będą spadały drużyny z IV ligi. Pokażmy to na przykładzie. Gdyby ze wschodniej grupy IV ligi spadły np. 4 drużyny ze strefy wrocławskiej, to z wrocławskiej okręgówki do A klasy spadłoby 7 drużyn.

Mercedes-benz B-klasa Opole | Nowe i używane Mercedes-benz B-klasa Opole ogłoszenia sprzedażyOgłoszenia sprzedaży Mercedes-benz B-klasa OpoleJakie będą samochody osobowe przyszłości?Cała branża motoryzacyjna ma już grubo ponad 100 lat i w tym czasie samochody osobowe zmieniły się nie do poznania. Pojawiły się nowe projekty nadwozia, innowacyjne rozwiązania w zakresie jednostek napędowych, zawieszenia, hamulców i tak naprawdę każdej części samochodu osobowego, a także zaczęto wykorzystywać alternatywne źródła energii w postaci przede wszystkim energii elektrycznej, bądź wodoru. Jakie jednak będą samochody osobowe w przyszłości?Dlaczego przewidywanie tego jak będzie wyglądał samochód przyszłości, jest tak trudne?Aby uświadomić sobie, jak karkołomnym zadaniem jest przewidywanie przyszłości motoryzacji tak naprawdę wystarczy spojrzeć na to jak XXI wiek wyobrażali sobie ludzie na przykład z lat 50. XX wieku. Motoryzacja poszła w kompletnie innym kierunku, a różnice wynikają z tego, że wiele wszelakich konceptów aut przyszłości powstaje z rąk osób, które w głowie mają mocno zakorzeniony obecny wygląd aut i używają go jako punktu odniesienia. Jak pokazała motoryzacja, w zaledwie 20 lat może zmienić się praktycznie napędzane będą samochody osobowe w przyszłości?Tutaj jedna odpowiedź jest raczej pewna. Paliwa takie jak benzyna oraz olej napędowy pójdą w odstawkę, o czym świadczy między innymi to, że od 2035 roku zakup samochodów z tego typu napędem ma być już niemożliwy w Unii Europejskiej. Można się również spodziewać dalszych wzrostów cen paliw, przez które prędzej czy później nawet używane auta spalinowe zaczną być wypierane przez swoje bardziej nowoczesne alternatywa, która ma na ten moment szanse wyprzeć silniki spalinowe to oczywiście jednostka elektryczna. Z myślą o tego typu silnikach są wprowadzane zmiany dotyczące tego, ile mogą emitować spalin nowe auta sprzedawane w Unii Europejskiej. Auta elektryczne rozwijają się bardzo dynamicznie i niebawem będą już dość częstym widokiem nawet i w pozostaje to czy pojawi się alternatywa dla prądu. Mówi się na przykład o wodorze, na który decyduje się stawiać między innymi Toyota. Jeden z największych koncernów świata twierdzi, że to właśnie wodór jest przyszłością, gdyż jest znacznie bardziej ekologiczny niż auta elektryczne korzystające z drogich w produkcji baterii, które wymagają wydobycia sporych ilości litu, niklu, kobaltu oraz ten moment trudno jest przewidzieć czy pojawi się coś nowego po prądzie i wodorze. Branża motoryzacyjna z benzyny korzystała sporo ponad 100 lat, a i olej napędowy również obecny jest od XX wieku. Jak widać, nowe źródła zasilania raczej się nie przyjmują, a jeśli już się pojawiają tak jak w wypadku prądu wprowadzenie ich to proces niezwykle czasochłonny oraz całkiem drogi. Na ten moment trzeba się więc szykować na to, że w przyszłości będziemy korzystać głównie z aut czeka nas koniec kierowców?Kolejna rzecz, która jest niezwykle prawdopodobna to to, że po prostu przestaniemy samochodami kierować. Coraz więcej koncepcyjnych projektów nie zawiera we wnętrzu kierownicy lub jest ona tylko do użytku na życzenie kierowcy. Nie tylko marzeniem, ale też celem branży motoryzacyjnej jest bowiem jazda autonomiczna, dzięki której będzie można po prostu wsiąść do auta, wybrać cel podróży, a cała reszta wydarzy się bez naszej jest osiągnięcie czwartego oraz piątego poziomu autonomiczności. Czwarty oznacza, że samochód jest w stanie poruszać się w pełni autonomicznie, lecz jest on wyposażony w urządzenie służące do kierowania w postaci na przykład kierownicy i pedałów, które kierowca może wykorzystać, gdy chce samemu pokierować autem. W piątym poziomie autonomiczności żadnych urządzeń do prowadzenia już nie aut autonomicznych będzie jednak stanowiło początek kolejnych problemów, którymi warto zająć się już teraz, a nie w przyszłości po ich popularyzacji. Jeśli mają się poruszać po jednych drogach wraz z autami prowadzonymi przez kierowców, a także z pieszymi i rowerzystami, konieczne może się okazać nawet przystosowanie miast do ich obecności. Wśród pomysłów, które się pojawiają, wymienia się na przykład oddzielne pasy dla samochodów autonomicznych.

Sign in Witamy! Zaloguj się na swoje konto Twoja nazwa użytkownika Twoje hasło Password recovery Odzyskaj swoje hasło Twój e-mail Hasło zostanie wysłane e-mailem. Wydział Gier przedstawia w poniższych załącznikach zestaw i podział drużyn dwunastu grup Klasy „B” oraz terminarze na sezon 2021/2022: a) zestaw i podział drużyn Klasy „B” (kliknij) b) rozmieszczenie na mapie c) terminarze: – Klasa „B”, Grupa I – Klasa „B”, Grupa II – Klasa „B”, Grupa III – Klasa „B”, Grupa IV – Klasa „B”, Grupa V – Klasa „B”, Grupa VI – Klasa „B”, Grupa VII – Klasa „B”, Grupa VIII – Klasa „B”, Grupa IX – Klasa „B”, Grupa X – Klasa „B”, Grupa XI – Klasa „B”, Grupa XII

8 maja, 17:00. w pierwotnym terminie (21 marca, 15:00) odwołany z powodu zagrożenia epidemicznego. LZS Włodary-Węża. 0-2. LZS Gościce. 9 maja, 17:00. w pierwotnym terminie (21 marca, 15:00) odwołany z powodu zagrożenia epidemicznego. Kolejka 14 - 27-28 marca.

b klasa opole grupa 4