Polecane posty Witam A więc proszę o podpowiedzi wynalazki jakieś udogadnienia podczas ściągania łożysk Czyli krótko mówiąc WASZE sposoby pozdrawiam Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach mi jak nie chce zejsc to szlifierka i rozcinam szalke i problem znika Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Po prostu dobry ściągasz do łożysk. Mam mniej więcej taki , no troszkę lepszy. Jak nie ma dojścia to nie ma wyjścia, w ruch idzie młotek i wybijak z jakiejś miękkiej stali- dla domowych zastosowań wystarcza . Duże łożyska ładnie schodzą ale małe to czasem masakra. Traktor :), Bóg, Honor, Ojczyzna, Górale, Linux Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach przyspawanie śrub i coś żeby zaprzeć o ośkę, no nie wiem jak to napisać ;p Ja mam to tak zrobione że z płaskownika ramkę zrobiłem, w środku nakrętka przyspawana, śrubę w nakrętkę tą przyspawaną wkręcam i zapieram o ośkę, śruby są w tej ramce, jak naciągnę to uderzam w śrubę... Oczywiście piszę o ściąganiu jak nie ma podejścia na ściągacz... Albo jeszcze łożysko owijam szmata, bo lubi odprysnąć i oko można stracić, walę przecinakiem aż pęknie... Znacie lepsze sposoby? Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Młotek, przecinak, palnik lub szlifierka kątowa i idzie. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Ściągacz i młotek do pomocy, a w skrajnym przypadku połamanie pierścienia zewnętrznego i podgrzanie(palnik lutlampa, elektroda) lub przecięcie wewnętrznego. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Znam dobry sposób na wyciągnięcie łożyska z wału korbowego. Bardzo prosty i w miare szybki. 1 Bierzemy gazetę z szarego papieru (nie ze ślizgiego bo taki to wiecie że do niczego się nie nadaję) 2 Maczamy w wodzie i wkładamy przez łożysko do szczeliny między wałem a łożyskiem. 3 Musimy mieć wybijak który pasuje do średnicy wewnętrznej łożyska. 4 Ubijamy gazete. 5 Dokładamy gazety namoczonej w wodzie. 6 Powtarzamy czynność aż nasza gazetka zacznie wypychać nasze łożysko. 7 Jak wybijemy je całe to czyścimy otwór z gazety i zakładamy nowe łożysko. I tak wybijałem łożysko z wału w c360 kto tam zaglądał wie o co kaman. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Znam dobry sposób na wyciągnięcie łożyska z wału korbowego. Bardzo prosty i w miare szybki. 1 Bierzemy gazetę z szarego papieru (nie ze ślizgiego bo taki to wiecie że do niczego się nie nadaję) 2 Maczamy w wodzie i wkładamy przez łożysko do szczeliny między wałem a łożyskiem. 3 Musimy mieć wybijak który pasuje do średnicy wewnętrznej łożyska. 4 Ubijamy gazete. 5 Dokładamy gazety namoczonej w wodzie. 6 Powtarzamy czynność aż nasza gazetka zacznie wypychać nasze łożysko. 7 Jak wybijemy je całe to czyścimy otwór z gazety i zakładamy nowe łożysko. I tak wybijałem łożysko z wału w c360 kto tam zaglądał wie o co kaman. Nieźle to wykombinowałeś. Twój sposób spodobał mi się najbardziej. Sam to zrobiłeś, czy ktoś Ci podpowiedział? Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Czyli gazeta pęcznieje czy co ?? A jak wyciągnąć coś takiego dziad trzyma sie nieziemsko mocno Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Sposób znam od mechanika. Gazeta nie pęcznieje tylko staję się twardą masą która wypycha łożysko. Wyobrażcie sobie na rysunku powyżej ten środkowy czop to nasz wybijak (w rzeczywistości to wałek sprzęgłowy) Dobijając coraz więcej gazety ciśnienie wypchnie łożysko. Janczar a która część jest ruchoma na twoim rysunku bo nie moge sobie wyobrazić jak to łożysko ma pracować? OD czego to jest? Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach poprawione a jest to tylnia oś w Pronarze 82SA Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach @janczar810 Są specjalne ściągacze do takich trudnych zadań Nie mogę teraz znaleźć w necie takiego ściągacza ale mniej więcej wytłumaczę jak to wygląda. Trzeba rozciąć koronkę łożyska i przesunąć kulki tak aby po przeciwległych stronach można było włożyć dwie dodatkowe kulki. Bierzemy ściągacz, dwa pręty które na końcach mają kulki dokładnie takiej samej średnicy jak kulki w łożysku tyle, że są zeszlifowane na płasko z dwóch stron żeby dało się je włożyć w łożysko, przekręcamy pręt aby kulka nie wyskoczyła. Wkładamy dwa takie pręty na przeciw siebie, spinamy je płaskownikiem i wyciągamy wkręcając śrubę w płaskownik i zapierając o ośkę lub używamy dodatkowego ściągacza udarowego. Wyciągałem tak łożysko ze skrzyni i poszło bez problemu Niestety koszt takiego ściągacza to 2-3 tysiące bo ma kulki do prawie każdego łożyska ale jak ktoś ma trochę fantazji to można taki ściągacz dorobić domowym sposobem. trzeba tylko znaleźć łożysko z kulkami o takiej samej średnicy. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Znam dobry sposób na wyciągnięcie łożyska z wału korbowego. Bardzo prosty i w miare szybki. 1 Bierzemy gazetę z szarego papieru (nie ze ślizgiego bo taki to wiecie że do niczego się nie nadaję) 2 Maczamy w wodzie i wkładamy przez łożysko do szczeliny między wałem a łożyskiem. 3 Musimy mieć wybijak który pasuje do średnicy wewnętrznej łożyska. 4 Ubijamy gazete. 5 Dokładamy gazety namoczonej w wodzie. 6 Powtarzamy czynność aż nasza gazetka zacznie wypychać nasze łożysko. 7 Jak wybijemy je całe to czyścimy otwór z gazety i zakładamy nowe łożysko. I tak wybijałem łożysko z wału w c360 kto tam zaglądał wie o co kaman. nie kumam 2 Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach @janczar810 Są specjalne ściągacze do takich trudnych zadań Nie mogę teraz znaleźć w necie takiego ściągacza ale mniej więcej wytłumaczę jak to wygląda. Trzeba rozciąć koronkę łożyska i przesunąć kulki tak aby po przeciwległych stronach można było włożyć dwie dodatkowe kulki. Bierzemy ściągacz, dwa pręty które na końcach mają kulki dokładnie takiej samej średnicy jak kulki w łożysku tyle, że są zeszlifowane na płasko z dwóch stron żeby dało się je włożyć w łożysko, przekręcamy pręt aby kulka nie wyskoczyła. Wkładamy dwa takie pręty na przeciw siebie, spinamy je płaskownikiem i wyciągamy wkręcając śrubę w płaskownik i zapierając o ośkę lub używamy dodatkowego ściągacza udarowego. Wyciągałem tak łożysko ze skrzyni i poszło bez problemu Niestety koszt takiego ściągacza to 2-3 tysiące bo ma kulki do prawie każdego łożyska ale jak ktoś ma trochę fantazji to można taki ściągacz dorobić domowym sposobem. trzeba tylko znaleźć łożysko z kulkami o takiej samej średnicy. Dlatego ja robię podobnie, tylko za miast pręta z kulką przyspawuję pręta gwintowanego, albo zwykłego pręta no ale sposób zaprezentowałeś 5/5 Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Lożysko po tym sposobie do wywalenia, a jak łozysko do zniszczenia to mam inny sposób: dobieram rury ok 0,5 do 1m o średnicy odpowiedniej albo wew. albo zew. pierścienia łożysk przyspawuję rurę do tego pierścienia a na końcu rury kawał płaskownika albo ajzola ( ) żeby było po czym bić młotkiem i zbić łożysko. BŁOGOSŁAWIENI CI, KTÓRZY NIE MAJĄ NIC DO POWIEDZENIA I NIE UBIERAJĄ TEGO W SŁOWA Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Ale jeśli łożysko jest głęboko osadzone w obudowie tak jak na rysunku janczara to nie da rady przyspawać rury. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach zaraz ale łopatologicznie to gdzie pachasz tą gazetę miedzy kulki do kosza ? bo przecież miedzy czop wału a bieżnię wewnętrzną to nic nie wepchasz Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Ja to zwykle czymś natłuszczam i próbuje ściągaczem albo młotkiem i wybijakiem a jak to nie skutkuje to, jeżeli jest możliwość to wbijam drewniane kołki, po czym polewam je wodą, kołki pęcznieją i powodują przesunięcie łożyska. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Fajnie że kombinujecie i dajecie sobie jakoś rade ale poco cofać się do epoki kamienia łupanego wbijać drewienka gazety, może jeszcze przelać jajko nad zapieczonym łożyskiem ... od tego są sciągacze a jak nie mamy w domu to można dorobić dokupić pożyczyć itp. a jak ja mam problem z naprawdę upartą piastą czy łożyskiem to go podgrzewam rozcinam itp Ze względu na poziom niektórych użytkowników odpisuje na konkretne posty lub na pw. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach można posmarkać elektrodą po pierścieniu łożyska,wykorzystać rozszerzalność cieplną-na osi ściągamy jak najszybciej żeby oś się nie rozgrzała,w piaście czekamy aż ostygnie. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Odświeżę temat, panowie a jakie byście polecali ściągacze do łożysk ? dobre i tanie Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach A to jest ściągacz o którym pisałem wcześniej. Niezastąpiony bez ściąganiu łożysk głęboko osadzonych w obudowach bez możliwości wyjęcia obudowy ani wałka. Są jeszcze wersje udarowe, w których nie trzeba kręcić kluczem. Edytowano Marzec 19, 2012 przez Arek Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony Zaloguj się Posiadasz własne konto? Użyj go! Zaloguj się
odpowiedział (a) 16.09.2015 o 18:13. Spróbuj jeszcze raz namoczyć waciki bezpyłowe acetonem i owinąć folią aluminiową, pozostawić na ok. 10 minut. Żel powinien wchłonąć aceton i łatwo zdjąć hybrydy. 0. 0.
Po odkręceniu śrub koło niechce zejść, jak je zrzucić aby auto nie spadło z lewarka Witam. Chciałem wczoraj zmienić koła na zimowe, niestety po odkręceniu wszystkich 4 śrub z alufelgi (które swoją drogą okazały się nakrętkami bo gwinty wystawały z piasty... co stało się kolejnym powodem przez który wciąż mam letnie) koło nie chciało się oderwać od nadwozia. Parę kopniaków, szarpnięć czy obrotów też nie pomogło, bałem się że w końcu zwalę auto z podnośnika. Zdjąłem też ten plastikowy "korek" z logiem forda ze środka felgi ale nie znalazłem tam piątej śruby trzymającej to koło, nic nie znalazłem, felga za żadne skarby nie chce zejść z piasty. Prosił bym o pomoc, ponieważ temperatury coraz niższe, a u wulkanizatora kolejki. Muszę gdzieś kupić te nakrętki pasujące do felgi stalowej (te z alu mają za duże stożki które nie pasują do otworów w felgach stalowych i wystają daleko poza felgę), pewnie w pierwszym lepszym sklepie z częściami znajdę.
Wtedy głowica Hansgrohe nie będzie pasowała. Pozostaje albo wymiana baterii albo zakup oryginalnej głowicy producenta przeznaczonej do Twojego modelu baterii. Ale zawsze odkręcanie i regulacja strumienia wody będzie przebiegała z pewnym oporem. Wynika to z budowy głowicy i konieczności zachowania szczelności.
Dzisiaj jest 04 sie 2022, 19:26 Posty bez odpowiedzi | Aktywne tematy Autor Wiadomość sfera80 Tytuł: : 30 cze 2010, 12:53 **** Rejestracja: 07 cze 2010, 15:11Posty: 1401Lokalizacja: Małopolska Pojazd: chyba w du*** mu bd biło. z przedłużką drewna nic mu się nie stanie !!! i nie ma bić w ośke tylko w felge !!! Ostatnio zmieniony 30 cze 2010, 12:53 przez sfera80, łącznie zmieniany 1 raz Na górę borys1234 Tytuł: : 30 cze 2010, 13:12 Rejestracja: 24 gru 2008, 18:25Posty: 350 Pojazd: schodzi ale bardzo pomału i teraz juz kolem nie mozna ruszac Na górę sfera80 Tytuł: : 30 cze 2010, 13:30 **** Rejestracja: 07 cze 2010, 15:11Posty: 1401Lokalizacja: Małopolska Pojazd: Na górę szymon2280 Tytuł: : 30 cze 2010, 13:37 Rejestracja: 22 kwie 2010, 14:55Posty: 39Lokalizacja: Starogard Gdański Pojazd: sfera80 a popusciles hamulec ja tez tak miałem musisz rozkręcić całkiem tylni hamulec popuść go i wtedy felga sama schodzi. Wiem co mowie bo tez się męczyłem z nawalanką aż do czasu gdy kumpel przyszedł i popuścił mi tylni hamulec wtedy felga zeszła prawie sama Na górę sfera80 Tytuł: : 30 cze 2010, 15:49 **** Rejestracja: 07 cze 2010, 15:11Posty: 1401Lokalizacja: Małopolska Pojazd: nic nie popuszczałem, wystarczyło jedno uderzenie !!! borys1234, jak Ci z tym idzie??? Na górę borys1234 Tytuł: : 30 cze 2010, 19:24 Rejestracja: 24 gru 2008, 18:25Posty: 350 Pojazd: szymon2280 pisze:sfera80 a popusciles hamulec ja tez tak miałem musisz rozkręcić całkiem tylni hamulec popuść go i wtedy felga sama schodzi. Wiem co mowie bo tez się męczyłem z nawalanką aż do czasu gdy kumpel przyszedł i popuścił mi tylni hamulec wtedy felga zeszła prawie sama MAsz racje ale skapłem sie juz po ponad 2 odzinach meczenia. Ale wszytsko wyminione oponka nowa. Wszystko OK ! ! ! Na górę sfera80 Tytuł: : 30 cze 2010, 19:42 **** Rejestracja: 07 cze 2010, 15:11Posty: 1401Lokalizacja: Małopolska Pojazd: Na górę Kto jest online Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 2 gości Nie możesz tworzyć nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postów
Powiat Gnieźnieński. Starostwo Powiatowe w Gnieźnie od prawie 10 lat stara się sprzedać zabytek wraz ze sporą działką. Niestety, nawet znaczna obniżka ceny nie zachęciła kupców, a przedwojenny budynek w którym w latach 90. organizowano "zielone szkoły" niszczeje. Przez ostatnich 10 lat dwór w Mielnie koło Gniezna nie miał
Mam taki proble. Bd teraz wymienial pasek sprzeglo i wario ale nie mogę pokrywy przekładni odkrecic. Wszystkie śruby odkrecone a ona nie chce zejsc
Sklep z artykułami tuningowymi przy wjeździe do sopotu ceny identyczne z tymi co na naszej stronie w Warto Wiedzieć (wykonanie rzemieślnicze) Giełda w Pruszczu - lotka i spojler na tylną klapę obydwa ze stopem - po 130 zł szt. [ wiadomość edytowana przez: GDA dnia 2002-08-06 19:33:05 ] telker. Polonez 1.5 GLE.
Nie częściej niż dwa razy w tygodniu bo przedawkowanie również może doprowadzić do tego że włosy zaczną się puszyć. W połączeniu z szamponem fioletowym, ja stosuję marki Joanna Profesjonal i jestem zadowolona, pozbywamy się rudych odcieni. Również nie należy tu nadużywać, bo zawiera silne SLS i może wysuszać włosy.
. 86y78tvbr7.pages.dev/57586y78tvbr7.pages.dev/17386y78tvbr7.pages.dev/80086y78tvbr7.pages.dev/8086y78tvbr7.pages.dev/63886y78tvbr7.pages.dev/18386y78tvbr7.pages.dev/76086y78tvbr7.pages.dev/28286y78tvbr7.pages.dev/11786y78tvbr7.pages.dev/56186y78tvbr7.pages.dev/51286y78tvbr7.pages.dev/96586y78tvbr7.pages.dev/50786y78tvbr7.pages.dev/94586y78tvbr7.pages.dev/218
zapieczone kolo nie chce zejsc
